#ЗАТОмузей
#ИСТОРИЯОДНОГОПРЕДМЕТА
ВОДОЛАЗНЫЙ ШЛЕМ 12-ти болтовый, Ленинград, 1960 г. из фондов МБУК "Музейно-выставочный центр" ЗАТО Железногорск Красноярского края.
ВОДОЛАЗНЫЙ ШЛЕМ 12-ти болтовый - основная часть водолазного снаряжения моряков-подводников, участвовавших в строительстве водозаборных гидротехнических сооружений Горно-химического комбината. В 1952 году на комбинат прибыл отряд ЭПРОН (экспедиция подводных работ особого назначения), состоявший из водолазов, которые в годы Великой Отечественной войны поднимали с морского дна затонувшие суда и очищали от мин акватории портов.
Для охлаждения реакторов требовалась подача воды из Енисея. Эпроновцы разравнивали дно реки в пятидесятиградусные морозы под толщей стремительных вод; на скалистом дне бурили шпуры в скальных породах; заряжали взрывчаткой, взрывали, а затем скреперами сгребали взорванную породу; прокладывали траншеи для трубопроводов. Так была создана уникальная система водоснабжения.
По завершении монтажа ГТС в 1957 году на ГХК была сформирована группа водолазов из числа представителей ЭПРОНа. Это была опытная команда под руководством Юрия Домаскина, в которую входили: Александр Бояринов, ставший старшиной водолазной станции; Виталий Самсонов, ранее участвовавший в разминировании акватории в послевоенной Германии; Григорий Авраменко, водолаз-глубоководник, выходец из советского флота; Анатолий Жаров, Александр Соловьев и Анатолий Переверзев. Все они имели опыт работы на технических участках Енисейского бассейна.
Водозаборы ГХК — одни из самых сложных в отрасли. Они расположены на прижиме Енисея, где самое быстрое течение заставляет водолаза передвигаться только ползком с оснащением весом до 85 кг, а при необходимости — с применением балласта до 40 килограммов.
Работа на бетонных оголовках — головной части водозабора — требовала не только огромного внимания, но и наличия определённых навыков. Нужно было обладать хорошими физическими данными, психологической устойчивостью, хладнокровием и выдержкой.
Особенную роль в совершенствовании службы сыграл Александр Федорович Бояринов, награжденный орденом Трудового Красного Знамени. Его имя носит теплоход ГХК, который ходит по Енисею и исследует пойму реки.
В музей экспонат был передан в 1988 году для создания экспозиции «Отчизны щит».
